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"Un grito, un simple grito de
¡Tierra!, cambió el rumbo de la
Historia de España y de la
Humanidad entera.
Compruébalo por ti mismo.
Recorre esta tierra descubierta
y descubridora, donde el
pasado se convierte en
presente y donde lo soñado se
hace realidad.
Ven a Huelva a descubrir el
Muelle de las Carabelas .••.
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Datos de Interés
HORARIOS:
Del 16 de junio al 15 de septiembre:
Lunes cerrado.
Martes a Domingo: de 10:00 a 21:00 h.
Cierre de puertas: 21:30 h.
Del 16 de septiembre al 15 de junio:
Lunes cerrado
Martes a Domingo: de 09:30 a 19:30 h.
Cierre de puertas: 20:00 h.
TARIFA DE PRECIOS:
Estudiantes, pensionistas y grupos
(mínimo 20 personas): 1,50 €
Adultos: 3,55 €
Unidad familiar (matrimonio e hijos
menores de 18 años): 7,45 €
Menores de 5 años y colectivos
especiales: Gratis
Reportaje fotogrófico
profesional: 29,50 €
* Nota: Estas tarifas pueden ser objeto de
posteriores modificaciones.
La entrada al Parque Botónico José Celestino
Mutis es gratuita.
Muelle de las Carabelas
Paraje de La Rábida, sin
21819 Palos de la Frontera (Huelva)
Información: 959 530 597
Oficinas: 959 530 472
Fax: 959 530 565
email: carabelas@diphuelva.org
Parque Botánico Celestino Mutis
Paraje de La Rábida, sin
21819 Palos de la Frontera (Huelva)
Información: 959 530 535
e-rncil: celestinomutis@diphuelva.org
Casa Museo Juan Ramón Jiménez
el Juan Ramón Jiménez, nº 10
21800 Moguer - (Huelva)
Información: 959 372 148
e-rnuil: zenobia@fundacion-jrj.es
Centro del Vino Condado de Huelva
G Son Iosé. ir`2
- ¡ o A del Condado [Huelvn]
- ../
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Muelle de las Carabelas
Parque Botánico Celestino Mutis
Centro de Información y Recepción.
Casa Zenobia
, Monasterio de Santa María de La
Rábida
43 Foro Iberoamericano
8Universidad Internacional de
Andalucía. Sede Iberoamericana
Plaza Macuro
: Hostería de La Rábida
O) Monumento a los Descubridores
ID Monumento al Plus Ultra
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Asomándose o la confluencia de los ríos Tinto y Odiel, en
el histórico Paraje de La Rábida, o ton sólo unos 4
kilómetros del Puerto de Palos de lo Frontero, en Huelva,
aparece el Muelle de las Carabelas.
Eldestino histórico de este enclave adquirió dimensiones
universales con el Descubrimiento del Nuevo Mundo.
Ningún hecho en la historia ha podido igualar ni
tampoco suplantar este gran acontecimiento colombino,
superando o todos en calidad y cantidad. Elprimer viaje
descubridor o las Indias, desde el punto de visto histórico,
se hizo en 1492,pero su verdadero éxito no fue llegar a
América, coso que yo habían hecho otros predecesores,
sino volver o Europa estableciendo uno ruta comercio`
uno vía de colonización y uno frontera cultural, que
vincularía por siempre al Nuevo y ViejoMundo.
Por ello, tras cumplir los 500 años de tal hazaña, el
Estado Español, o través de lo Comisión Nacional del
VCentenario del Descubrimiento de América, tiene como
fin la construcción de unas réplicas de los naves de Colón
y los Hermanos Pinzón.
Barrio Medieval
ElMuelle represento el día de la partida: día de lloros
y despedidos de familiares y amigos, día de rezos y
oraciones de todo aquél que se encontraba cerco, y
día de poner en práctico un proyecto por el que nadie,
o excepción de los palermos, apostaba.
Además de los naves, en el perímetro que rodea lo
dársena, podrá encontrar el Barrio Medieval, que
representa el "Real" puerto de Polos, desde donde
aquel 3de agosto de 1492partieron sus ancestros.
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Losobjetivos que perseguía con ellas eran: volver a
repetir el primer viaje del Almirante, siguiendo fielmente
la ruta seguida por los marinos españoles durante los
meses de agosto, septiembre y octubre de 1492;potenciar
la investigación sobre las dimensiones, formas y detalles
constructivos de las naves; avanzar en los conocimientos
de la vida cotidiana de estos hombres de mar que
protagonizaron los grandes descubrimientos geográficos
entre los siglos XVy XVI;Ymostrar al mundo cómo eran
estas naves.
De ahí que, tras una larga y dura travesía por numerosos
puertos europeos y americanos, y tras su estancia en la
Exposición Universal de Sevilla de 1992,se llevara a cabo
un proyecto para fondear definitivamente estas naves en
Huelva, no sólo por ser el origen sino por ser el lugar de
tal efemérides y cuna de la aventura atlántica.
En el Muelle de las Carabelas se sentirá retroceder en el
tiempo, ya que se conjuga la visión de un hecho histórico
trascendental con la acción, y donde comprenderá la
enorme inquietud e incertidumbre que, sin duda, hubo de
presidir los preparativos del viajede aquellos marinos
que se hicieron a la mitológico mar en un momento en el
que la vida no les ofrecía nada mejor.
d> Entrada e Bar-Cafetería
...y la Isla del
Encuentro, donde
podrá disfrutar, al
igual que los marinos
de entonces, de la
primera visión que
tuvieron de las tierras
descubiertas aquel 12
de octubre, la Isla de
Guanahaní.
o
Barrio Medieval
@ Mercado Medieval
e Isla del Encuentro
e
" @
La Niña
fj La Pinta
(D La Santa María
Isla del Encuentro
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Se completa el INTERIORdel edificio con:
Una Sala de Exposición dedicada al S.XV,donde se
hace una descripción del mundo a la altura del año
1.500,y donde descubrirá la génesis del viaje
colombino. Podrá remontarse a las concepciones
geográficas de la época, basadas en las Teorías
Aristotélicas, de Eratóstenes, Estrabón o Ptolomeo, así
como contemplar las lecturas de las que se sirvió Colón
para poner en marcha su proyecto: "El Imago Mundi"
de Pierre d`Ailly,"La Historia Rerum Ubique
Gestarum" de Eneas Silvio Picolomini o "El Libro de las
Maravillas" de Marco Polo. También podrá contemplar
los instrumentos de navegación, herramientas de
carpintería de ribera, armamento y atuendos de los
marineros, avituallamiento de las naves y un largo
etcétera que saciará su curiosidad más refinada.
G
Sala de Exposición s. XV
Proyección Audiovisual
Una Proyección Audiovisual, de 25 minutos de
duración, donde como un marinero más será
capaz de embarcarse en dicho viaje, viviendo
una expedición imaginaria trasladándose a
aquella época. Podrá sentir los temores y
dificultades que pasaron esos hombres a lo
largo del viaje, conocer los escasos medios
tecnológicos con los que contaron, y como no,
gritar a la par de Rodrigo de Triana esa
ansiada
¡¡Tierra!!
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Dársena 6,7,8
/ :
Ya en el EXTERIOR,podrá dirigirse
por fin a las naves, pasando del
estudio a la acción, a lo vivido,al
punto culmen de la visita. En una
dársena semicircular, dos
pantalones dan acceso a las
mismas: por babor, la carabela
Niña; en el centro, la nao Santa
María; y a estribor, la carabela
Pinta. Desde fuera podrá ya
comprobar sus características
marineras y comparar las
tecnologías actuales con la carencia
de medios y conocimientos que en
la época existían, dando fe de que
tres "cascarones flotantes", iguales
a éstos, fueron no sólo capaces de
atravesar el Mar Tenebroso, corno
llamaban al Océano Atlántico, sino
regresarlo y poder contarlo corno
hasta entonces nadie había hecho.
La Niño.
Llamada Santa Clara, fue construida en las riberas del
pueblo de Moguer yero propiedad de los Hermanos
Niño. Su capitán fue Vicente Yánez Pinzón, aunque al
regreso del viaje vino comandada por el Almirante tras
la desaparición de la Santa María, ya que era su
favorita por el buen andar que tenía. Era la más
pequeña de la flota y albergaba unos 20 marineros.
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ti
Lo Pinto
Construida en las riberas de Palos, aunque era
propiedad de Cristóbal Quintero y Gómez Roscón, su
nombre le venía por su anterior propietario, la familia
de los Pinto. Su capitán era Martín Alonso Pinzón,
quizás el personaje de mayor relevancia en la historia
del Descubrimiento, ya que no sólo hizo posible el
reclutamiento de la tripulación, siendo el principal
promotor del fletamiento, sino que a lo largo de todo el
viaje mantuvo con esperanza a los marineros y zozobró
algunos motines a bordo. Llevaba unos 30 hombres
como tripulación, pero quizás el más conocido en la
historia haya sido Rodriga de Triana (Juan Rodríguez
Bermejo),marinero que en la madrugada del día 12de
octubre diera el grito de ¡Tierra! Esta embarcación
también sería la primera en regresar a tierras
españolas en el viaje de vuelta, haciéndolo el 1 de
marzo de 1.493a las costas de Bayona la Real (Galicia),
para el día 15del mismo mes hacerla junto con la Niña
a las tierras de Palos, como mandaba la tradición.
Lo Nao Santo Moría
Llamada la Gallega. Esta embarcación fue alquilada a
su propietario Juan de la Cosa en el Puerto de Santa
María e iba capitaneada por el Almirante Cristóbal
Colón. Debido a sus malas condiciones de
navegabilidad y a su calado, el día 25 de diciembre
encallaría en los bajos de Bahía Caracol (Costa Norte
de Haití-La Española), y con sus restos se construiría el
primer asentamiento del hombre europeo en tierras
americanas, el Fuerte Navidad. Debido a su gran
tamaño, que condicionó el navegar de la flotilla
expedicionaria a lo largo de todo el viaje, en ella se
albergó la mayor parte de la carga y el mayor número
de marineros, alrededor de 40 hombres componía su
tripulación.
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ViajarConMapa.com